一般各種電源在出廠之前都要進行可靠性實驗(主要是老化實驗)及電源輸出特性實驗。如一般蓄電池出廠時須進行三充兩放和容量校核，用戶在使用過程中還必須通過定期放電消除極化效應。在實驗中產(chǎn)生的能源，傳統(tǒng)地方法是采用大電阻負載能耗放電的方法進行，這樣不僅浪費了大量電能，提高了生產(chǎn)和維護的成本，并且由于電阻負載體積龐大，散熱需要的冷卻裝置，占用了生產(chǎn)空間，不利于維護?；仞伿焦β誓M負載解決了這一問題。它是一種利用電力電子技術(shù)、計算機控制技術(shù)及電力系統(tǒng)自動化技術(shù)設(shè)計實現(xiàn)的，用于對各種直流電源進行考核實驗的實驗裝置?；仞伿焦β誓M負載與普通能耗式負載相比的優(yōu)點在于：
 

　　(a)環(huán)保、節(jié)能因為它的工作方式是利用電力電子變換技術(shù)在完成測試功率的前提下，將測試設(shè)備的輸出能量大部分無污染地反饋回電網(wǎng)，節(jié)約了大部分能源。
 

　　(b)體積小、重量輕由于該電子負載沒有把試驗的功率變成熱量，因此不必使用體積龐大的電阻箱及冷卻設(shè)備，因而節(jié)約了安裝空間。
 

　　(c)所模擬的功率連續(xù)可調(diào)電阻負載在功率較高時不得不采用有級調(diào)節(jié)，所以在使用中受到很大限制，帶來諸多不便，而電子負載使得用戶在具體使用時可通過計算機界面設(shè)定所需要的功率(或電源輸出電流)-時間變化曲線，從而模擬實際電阻負載的大小就嚴格按設(shè)定運行。
 

　　(d)由于采用的是能量反饋方式，因此，試驗場所不必配備較大的電源容量。如：假設(shè)該電子模擬功率負載的效率為85%，待測試設(shè)備的容量為50KVA，效率為85%，則試驗場所的供電容量僅需14KVA即可完成50KVA的滿載實驗，從而降低了系統(tǒng)供電容量的開支。
 

　　回饋式功率模擬技術(shù)可應用于牽引動力試驗、通信電源出廠試驗、各種整流柜出廠試驗、大功率充電電源試驗、蓄電池放電試驗、電機出廠試驗、柴油機汽油機出廠試驗、汽車動力性能試驗、電解電鍍電源出廠試驗，以及不間斷電源(UPS)出廠試驗等。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，人們對能源的要求及試驗自動化的要求越來越高，一方面工業(yè)交通等場合需要越來越大的功率試驗手段，另一方面由于能源的緊缺使得能耗的費用也越來越高，基于節(jié)約能源減少開支和試驗自動化的要求，回饋式電子負載越來越多的用在了上述場合。